摘要： 您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。超高怎么處罰標(biāo)準(zhǔn)，超高相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、超高指的是列車在圓曲線上行駛時，受橫向力或離心力作用會產(chǎn)生滑移，...

您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。超高怎么處罰標(biāo)準(zhǔn)，超高相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、超高指的是列車在圓曲線上行駛時，受橫向力或離心力作用會產(chǎn)生滑移，為抵消車輛在圓曲線路段上行駛時所產(chǎn)生的離心力，保證列車能安全、穩(wěn)定、滿足設(shè)計速度和經(jīng)濟、舒適地通過圓曲線，在該路段橫斷面上設(shè)置的外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡 。

2、擴展資料：隔板布置優(yōu)化、采空區(qū)埋管補注漿充填以及離層區(qū)打鉆補注漿充填等 3 種袋式充填工作面覆巖控制關(guān)鍵技術(shù)。

3、??1）隔板布置優(yōu)化充填漿液是在支架的隔板、充填包共同作用下成型。

4、隔板位置初始設(shè)計于隔板架一側(cè)，此時未充填范圍為 3 m( 即兩架支架間距) ，為提高充填率，需優(yōu)化支架隔板位置，縮小未充填范圍；確定將隔板固定于隔板架中部，未充填范圍僅為隔板厚度( 0.15 m) 。

5、2）采空區(qū)埋管補注漿充填充填支架尾梁具有一定厚度，使得充填體與頂板之間存在欠接頂距離。

6、采用埋設(shè)注漿管方式對充填體進行補注漿充填，以期減小欠接頂區(qū)域。

7、采空區(qū)埋管補注漿充填技術(shù)時，充填體欠接頂區(qū)域大大減少，充填體有效充填高度得以提高，保證了工作面充填效果。

8、3）離層區(qū)打鉆補注漿充填利用超高水材料打鉆補注漿充填方法將巖層離層帶、冒落裂隙帶內(nèi)部裂隙充滿漿液，待充填體凝固后可達到補注漿充填減沉效果。

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